چرا مگنت نئودیمیم دوچرخه های برقی را در چین محبوب می کند؟

چرا آهنربای نئودیمیوم دوچرخه های الکتریکی را در چین تبلیغ می کند؟ در بین تمام وسایل حمل و نقل، دوچرخه برقی مناسب ترین وسیله نقلیه برای روستاها و شهرها است. ارزان، راحت و حتی سازگار با محیط زیست است.

در روزهای اولیه، مستقیم ترین محرک برای آتش گرفتن دوچرخه های الکترونیکی محدود کردن موتورسیکلت ها بود. در عین حال، صنایع حمل و نقل و تحویل اکسپرس تقریباً بسیار محدود است که تقاضا برای دوچرخه های برقی را افزایش داده است.

همانطور که فناوری های اصلی مربوط به دوچرخه های موتور الکتریکی مانند موتورهای الکتریکی و باتری ها بالغ و پایدار می شوند، به ویژه پیشرفت تکنولوژی و تولید انبوه آهنرباهای NdFeB به دوچرخه های الکتریکی مزایای بیشتری برای موتورهای الکتریکی می دهد، مانند گشتاور راه اندازی زیاد، نیروی بالا رفتن قوی، راندمان بالا، سر و صدای کم، نرخ خرابی پایین و قیمت اقتصادی. آستانه ساخت خودروهای الکتریکی بیشتر کاهش یافته است و افراد بیشتری را قادر می سازد به بازار بپیوندند.

موتور توپی چرخ موتور الکتریکی باآهنرباهای موتور توپی چرخدر چرخ نصب شده است. بزرگترین ویژگی آن این است که دستگاه های قدرت، انتقال و ترمز در توپی چرخ یکپارچه شده اند، بنابراین بخش مکانیکی خودروی الکتریکی بسیار ساده شده است.

در حال حاضر، بیشتر دوچرخه های برقی از موتورهای چرخ آهنربای دائمی خاکی کمیاب NdFeB استفاده می کنند. سیم پیچ موتور توسط آهنربای دائمی تحریک می شود. بسیاری از انواع موتورهای چرخ هاب الکتریکی از این استفاده می کنندآهنربای مربع نئودیمیماندازه 24×13.65x3mm با درجه N35H. هر مجموعه موتور الکتریکی به 46 قطعه آهنربا موتور توپی چرخ نیاز دارد. یکی از میدان های مغناطیسی روتور و استاتور موتور آهنربای دائم توسط بسته سیمی و دیگری توسط آهنربای دائمی تولید می شود. از آنجایی که از تحریک سیم پیچ استفاده نمی شود، انرژی الکتریکی مصرف شده توسط سیم پیچ تحریک در حین کار را ذخیره می کند و راندمان تبدیل الکترومکانیکی موتور را بهبود می بخشد. این می تواند جریان رانندگی را کاهش دهد و مسافت پیموده شده را برای دوچرخه های برقی با استفاده از انرژی محدود داخل هواپیما افزایش دهد.

هنوز تغییرات جدیدی در حدود سال 2016 وجود دارد. این عمدتاً به دلیل ظهور خودروهای الکتریکی جوان تر، پیشرفته تر و البته گران تر است که توسط NIU ارائه می شود. یکی از نکات فروش NIU این است که از باتری های لیتیومی با وزن سبک تر، ظرفیت بیشتر و عمر طولانی تر، حدود چهار یا پنج سال استفاده می کنند. در آن زمان، بیش از 90 درصد بازار خودروهای الکتریکی از باتری‌های سرب اسیدی استفاده می‌کردند و ضریب نفوذ باتری‌های لیتیومی تنها حدود 8 درصد بود. در حال حاضر برندهای اصلی دوچرخه برقی در چین عبارتند از SUNRA، AIMA، YADEA، TAILG، LUYUAN و غیره. NIU و NINEBOT، به اصطلاح خودروهای برقی پیشرفته هوشمند، سهم بازار بسیار کمی دارند. پیش بینی می شود کهآهنربای دوچرخه الکترونیکینیاز و بازار دوچرخه های برقی نیز در کشورهای پرجمعیت چین مانند هند به سرعت توسعه خواهد یافت.